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推牌9的下载,俄罗斯最老的一款飞机:已服役50年 还要再战10年

2020-01-08 14:49:00 阅读量:2139

推牌9的下载,俄罗斯最老的一款飞机:已服役50年 还要再战10年

推牌9的下载,近期,俄海军总司令部宣布,将延长在黑海舰队服役多年的别-12型水上飞机(绰号"海鸥")的使用寿命,以及对其电子设备、武器设备进行改装,使其能够至少再服役十到十五年。纵观俄联邦军队海军和空军力量的航空兵器序列,别-12"海鸥"极有可能是其中最为年长的一款——现在服役于黑海舰队,驻扎在塞瓦斯托波尔的别-12"海鸥"都是在1960年-1973年间生产服役的,到目前为止最年轻的飞机也已经有近四十五岁的高龄,急需后续的替换机。

图为同时涂有苏联式样大红星和圣安德烈十字旗(俄海军标识)的别-12ps"海鸥"。目前,该机只装备了黑海舰队第318航空团,有6-9架现役飞机和大于10架飞机的储存量。在苏联时期,别-12扮演着类似反潜机和巡逻机的角色。每小时500公里左右的巡航速度、以及不加油情况下达到4000公里的航程、还有在3级浪高下安全降落的能力,令"海鸥"十分适合在面积不大,海况并不恶劣的内洋活动——譬如黑海和波罗的海。当然,在别-12"海鸥"于苏联海上力量服役近十年之后,设计它的别里耶夫设计局就已经拿出了替代方案——这就是别-42(又名a-40)"信天翁"。

图为正在起飞的别-42"信天翁"。该机装备四台喷气发动机,最大起飞重量达到86吨,比刚刚首飞的"全世界最大在研水上飞机"ag600还要大出近一倍半。该机于86年首飞,飞行性能和起降性能都极为优异,完全可以替代别-12"海鸥"的反潜巡逻机位置。但很不幸的是,别-42不久就遭遇了令苏联最终解体的经济危机,在海军取消了多艘大型舰艇的建造之后,别-42最终也没有收到量产订单,只生产了两架原型机。

图为正在抛洒灭火剂的别-200。该机作为别-42的缩小版,在依旧使用喷气式发动机的前提下,该机的起降性能被弱化了,别里耶夫设计局因此将该机列为民用机型,俄海军也不考虑将它作为军用机型投入量产,以替代别-12ps水上飞机。这样反复折腾下来,别-12ps便只能在黑海舰队继续服役。而在俄经济尚好时,俄军当然也有用固定翼反潜机(伊尔-38或图-142)替代黑海舰队别-12ps的打算,但因俄罗斯与乌克兰间签订的"黑海舰队协定"所限,克里米亚半岛驻留的固定翼反潜机就只能是别-12。众所周知,"黑海舰队协定"于2014年春,也就是克里米亚公投加入俄罗斯的同时被废弃。但此时的俄军已经无力研发新型反潜机。

图为滑行阶段的水轰-5。该机和别-12几乎同时开发,而服役较别-12还要更晚些。但时过境迁,只量产5架的水轰-5已经近乎完全退役,其反潜巡逻和攻击的重任将转交给运-8高新平台反潜机,而水上搜救任务则将转交给刚刚首飞的ag600。那已经服役多年的别-12ps,是否能找到其替代者呢?答案是肯定的。

图为在珠海航展上和运-20同步展出的ag600。在稍做改良以及加装军用设备后,该机能完全符合俄海军的需求。作为民用机推出的ag600原本就考虑到出口供应需求,产能足够。而中国大中型飞机的另一个拳头产品——运-8/9/高新平台则是全速生产也无法满足陆海空三军的订单。综上所述,ag600确实是俄军眼下唯一的替换新机选择。

图为博物馆中的别-12。购入中国新机确实看似是一个两全其美的主意。但没钱难倒英雄汉,即便别-12ps故障频频,还有一架在黑海搜救时机毁人亡,俄海军也只能硬着头皮飞下去。(利刃评论员)