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前瞻电动汽车产业全球周报第36期:贾跃亭在美申请破产 FF股

2019-11-17 16:47:28 阅读量:4458

真的“令人窒息”吗?国外媒体报道贾跃亭申请破产

贾跃亭曾经喊过“为梦想窒息”,这次可能真的“窒息了”。据国外媒体报道,一位接近贾跃亭债权人的人士透露,他刚刚收到贾跃亭的一份文件,要求在美国法院进行个人破产重组。

文件显示,贾月亭将通过债权人信托将所有资产转让给债权人,该信托由债权人委员会和信托受托人控制和管理。这意味着债权人将提前获得贾跃亭的全部资产及其收益权,贾跃亭将不再持有电动汽车制造商法拉第未来(Faraday Future,ff)的任何股份。

这也意味着贾月婷用ff制造汽车的希望破灭了。

家用电器巨头戴森宣布放弃建造电动汽车6年

像贾跃亭一样,国际电子巨头戴森也梦想着拆分电动汽车。近日,家用电器巨头dyson的创始人詹姆斯·戴森(james dyson)在一封内部邮件中宣布,尽管Dyson努力打造电动汽车,但他最终还是决定放弃这个20亿英镑的电动汽车项目,因为它“在商业上不可行”。

在此之前,戴森在电动汽车方面做了很多工作。自2013年以来,他们已经从劳斯莱斯、路虎、宾利、特斯拉和其他汽车公司招募人员。2015年,他们还规划了电池行业,以9000万美元收购了密歇根初创公司sakti3。

2017年下半年,Dyson首席执行官詹姆斯·戴森(james dyson)正式宣布他将进入汽车制造业,声称投资20亿英镑(177亿元人民币),并于2020年推出第一辆汽车。

新一期新能源汽车补贴公示:批准220亿辆,减少24亿辆

上周,工业和信息化部相关部门对2017年新能源汽车推广应用补贴资金结算情况进行了审查。审查信息表显示,在企业申报的236,881辆新能源汽车中,207,409辆通过审查,将发放220.27亿元新能源汽车补贴。此外,近24亿元补贴资金未能通过审查,主要是因为车辆里程达不到2万公里。

甲醇汽车在“双点”评估年内通过两轮政策得到推广。

10月11日,工业和信息化部发布的《修订决定(征求意见稿)》咨询阶段正式结束,燃用醇醚燃料的乘用车将正式纳入“双分”评估范畴。本年度连续两次发布甲醇汽车推广应用通知,预计将推动甲醇汽车的推广应用进入更快的发展阶段。

新能源汽车新安全政策:自燃原因应在12小时内报告

10月9日,市场监督总局质量发展局发布了《关于进一步规范新能源汽车事故报告的补充通知》(以下简称《补充通知》)。生产商如获悉在中国市场生产、销售或进口的新能源汽车发生冒烟或着火事故,必须在事故发生后12小时内向市场监督总局质量发展局报告基本事故信息。造成人员伤亡或者重大社会影响的,报告时间应当在6小时内。

吉林出台多项措施促进新能源汽车供应链工业园区发展

上周,吉林发布了《关于支持吉林省智能网联盟和新能源汽车供应链产业园发展若干措施的通知》,优先保障园区企业用地需求,给予纳税企业奖励,优先支持一汽集团,支持企业开展“校企合作”、“产教结合”,给予全省最低水价,开辟绿色通道等七项政策,支持智能网联盟和新能源汽车供应链企业入园。

上海新能源车展推迟60家参展商,关闭30家

10月9日晚,一张关于“上海新能源车展”延期的截图在网上流传。图片信息显示,原定于10月30日至11月1日举办的上海新能源汽车自动化技术展览会的情况发生了变化。为了保证展览的效果,展览将推迟到2020年8月7日至9日在上海新国际博览中心继续举行。“网上消息称,最初预计会有60多家参展商,但后来发现有30多家已经关闭。

9月份,6.5万辆新能源汽车的批发量同比下降33.4%

根据倍增联盟的数据,9月份新能源汽车的批发量为6.5万辆,同比下降33.4%,8月份同比下降8%。就故障而言,纯电动汽车表现更差,批发量同比下降31%,环比下降12%。至于插电式混合动力车,尽管环比增长了6%,但与去年同期相比却下降了44%。

深圳最大批量电动自卸车性能优于传统自卸车

10月11日,深圳订购了最大一批泥车:1000辆雪佛兰汽车在深圳雪佛兰汽车平山基地正式交付第一批300辆。这是深圳近年来环保领域交付的最大一批新能源商用车。交付的KwW纯电动自卸车有387千瓦时的电力。整车采用自主研发的创源水冷电池。卡车满载巡航里程超过240公里,能够满足城市自卸车的运输要求,整体性能优于传统自卸车。

c-ncap第三批车型评估结果:比亚迪和SAIC荣获五星

2019年10月10日,中国汽车技术研究中心有限公司在天津发布了2019年第三批7款车型的c-ncap评估测试结果。截至2019年9月底,该批次7款车型的c-ncap评估测试已经完成。参加这一轮测试的新能源汽车有3辆,其中SAIC荣威漫威x后驱版、比亚迪秦pro ev直联姚杰车型获得五星,江淮iev7s豪华直联车型精装车型仅获得两星。

比亚迪9月份的新能源销售额同比下降了一半,从1月到9月增长了34.41%。

10月10日晚,比亚迪发布了2019年9月的销售公告。9月份,新能源乘用车销量同比下降51%,至1.4万辆,比上个月下降18.2%。今年1月至9月,比亚迪新能源销量同比增长34.41%,至193,000辆。新能源乘用车销量占1-9月份总销量的55.37%,仍然是比亚迪乘用车销量和增长的主要推动力。然而,由于自7月以来销量连续第三个月下降,截至9月,比亚迪仅实现了45.86%新能源汽车的年度销售目标。

9月份,BAIC新能源销量增长20%,15天后新品牌发布

BAIC蓝谷最新的生产和销售数据显示,BAIC新能源9月份售出1009辆新车,1-9月份售出98382辆,同比增长20.45%。今年恰逢BAIC新能源成立十周年。北汽集团将整合BAIC新能源和北京汽车。“北京”品牌将于10月15日推出,届时BAIC新能源全新旗舰车型eu7将正式上市,这也是新品牌的首个车型。到2035年,BAIC新能源汽车的销量可能超过50%。

9月份江淮汽车纯电动汽车销量同比下降24%

JAC 10月11日发布的9月产销快报显示,JAC 9月份共销售乘用车和商用车31700辆,同比下降8.7%。今年前九个月,共售出32万辆乘用车和商用车,同比下降11.27%。纯电动乘用车方面,JAC 9月份销售5116辆,同比下降24.17%。今年,该公司已售出49,000辆纯电动乘用车,同比增长29.82%。

长安汽车9月份售出965辆新能源汽车,今年累计售出近3万辆

10月9日,长安汽车在2019年9月生产销售快报上发布了自愿信息披露公告。公告显示,9月份,该公司销售了965辆新能源汽车,今年累计销售29048辆。长安汽车9月份的总产量为163,053辆,低于去年同期的192,569辆,今年累计产量为123,793辆。9月份的汽车总销量为159,848辆,低于去年同期的173,734辆,今年的汽车总销量为1,225,879辆。

特斯拉的上海工厂最早将于本周开始生产,并计划在年底前生产1000辆汽车。

据报道,虽然特斯拉尚未正式宣布上海工厂何时正式投产,但越来越多的迹象显示,特斯拉在上海港的超级工厂建设正在加速,第一批model3电动汽车的生产正在倒计时,市场普遍预计本周全面投产。根据特斯拉首席执行官马斯克此前设定的目标,特斯拉上海超级工厂将在今年年底前每周生产1000辆汽车,明年前每周生产3000辆电动汽车。

魏莱宣布国庆节数据:40%的车主超越收费标准

魏莱表示,40%的车主在国庆节期间会穿越城市。城际路线主要是“上海-苏州”、“烟台-北京”和“成都-重庆”。平均每日扫描费用达到110,000度,比“五一”假期增加了33%。国庆期间,收费地图的路线计划数量同比增长160%。国庆期间,魏莱表示,与2019年春节相比,一键开机服务的日均数量增加了49%,与清明节相比,增加了45%。

野马新能源下月发布新标志或发布2款纯电动汽车

野马10日正式推出新能源新品牌:星光山(Star Mountain),开启新能源汽车领域的新布局。据报道,其两款纯电动汽车,代号e10和e12,将于11月底发布。e10将被定位为一辆综合里程为400公里的小型suv。E12是一款小型三车轿车,行驶里程为500公里。两辆新车预计最早将于明年上市。e10的售价预计将达到16万英镑,e12预计将达到15万英镑。

重庆“新车制造动力”科新三佳490万转让19%股权

10月9日,重庆证券交易所报道称,重庆科信三佳汽车科技有限公司将以490万元的底价转让其19%的股权。据悉,该企业是一家科技公司,主要从事新能源汽车的开发、样车的试制和测试、系统集成和关键零部件的开发以及关键零部件的制造。未来,公司将加大新能源汽车动力平台及关键零部件的研发和生产。

中国高速充电网络的充电站相距不到50公里

根据郭旺电动车公司9日的数据,国庆期间高速公路充电桩的平均日充电量大幅上升至40.8万千瓦小时,是平时的3.6倍,是去年同期的两倍。目前,仅国家电网就拥有2080个快速充电站和8423个充电桩,覆盖近5万公里的高速公路,连接19个省市的171个城市。这些充电站之间的平均距离不到50公里,最早可以在半小时内充满电。

武汉无人驾驶电动汽车充电站“联网汽车基地”投入使用

10月9日,位于武汉开发区(汉南区)川江池公园的“联网汽车基地”充电站建成并投入使用,为东风智能联网汽车产品提供充电服务。国家电网“联网基地”充电站通过基础设施智能化改造升级,可实现5g通信网络的全覆盖,集成智能传感系统,实现自动驾驶、智能停车等。共有40个充电站,包括20个60kw DC充电器和20个交流充电桩。

湖北首个“蓄光充电”充电站充电时间长达45分钟

上周,湖北省首个“蓄光充电”新能源汽车充电站在武汉投入运行。据介绍,“蓄光充电”一体化充电站可以将太阳能转化为电能,通过“蓄光堆”,新能源、储能和智能充电可以得到协调和支持。这款60千瓦的双枪集成DC充电器可以在短短45分钟内为普通的三厢电动车完全充电。

原大陆动力总成三合一电动驱动系统已在中国投入生产。

10月9日,原大陆集团动力传动业务集团vitesco technologies宣布,已与标致雪铁龙和现代汽车签署协议,为这两家公司提供高度集成的电动驱动系统。目前,新的电力驱动系统已在天津维捷斯科技术厂投入生产。

受特斯拉影响,9月份美国纯电动汽车销量下降19.5%

据国外媒体insideevs报道,由于特斯拉销量下降,9月份美国纯电动汽车总销量下降19.5%。9月份,美国市场上销售了约27,000辆纯电动汽车,其中22,000辆是特斯拉,约占81%。与去年同期相比,特斯拉9月份的销量下降了27%,直接拖累了纯电动汽车的整体销量。9月份,特斯拉以外的纯电动汽车在美国销售了5215辆,同比增长41.3%。

沃尔沃和吉利想要整合发动机业务

根据吉利发布的官方消息,吉利和沃尔沃正在探索合并其发动机业务的可能性,旨在建立一个世界领先的动力系统业务部门,并开发和生产领先的动力系统和混合动力系统。据报道,该项目仍处于规划阶段,必须在双方达成合并意向并完成尽职调查后实施。“独立”将创造另一个全球电力系统供应商,加速沃尔沃的整体电力驱动。

特斯拉今年比去年交付了255,200辆电动汽车

10月12日,特斯拉提交给美国证券交易委员会的文件显示,今年前三个季度,他们分别向消费者交付了63,000辆、95,200辆和97,000辆电动汽车,三个季度共交付了255,200辆,超过去年全年。特斯拉计划今年交付360,000至400,000辆电动汽车,其中104,800辆仍未达到目标。

宝马否认停止生产第一辆全电动汽车i3,并确认正在建造i1

据外媒autoexpress报道,宝马I公司负责人罗伯特·吉利格(Robert Gillinger)透露并确认,基于1系列的入门级全电动掀背车已经在产品计划中。这种型号称为i1,最早可能在2021年上市。与此同时,他否认了i3停产的传言,称i3将进一步升级并投入生产。今年6月,宝马集团宣布,到2023年将推出25款新能源汽车,比2025年的原计划提前两年,其中一半将是纯电动汽车。

波音与保时捷联手打造飞行电动车,开拓高空运输市场

波音和保时捷上周四宣布,他们将通过“全电动垂直起降飞机”进行合作,以“探索高质量的城市空中交通市场,并将城市交通扩展至高空”。换句话说,波音和保时捷将合作制造飞行电动汽车。公告没有透露计划投资或具体期限,但表示两家公司将组成团队,探索高端飞机的市场潜力。

丰田燃料电池汽车“未来”新车型亮相东京车展

10月12日,据朝日新闻网站报道,丰田汽车将在24日开幕的东京车展上展示fcv“米拉伊”的新车型。新型号预计将于2020年底在日本、北美、欧洲和其他地方销售。新的“未来”燃料电池系统呈现出新的面貌,其续航里程比2014年出售的老一代多30%。

雷克萨斯纯电动概念车亮相2025年10月全电动

据海外媒体最近报道,雷克萨斯计划在十月底开幕的东京车展上推出一款全新的纯电动概念车。目前,雷克萨斯已在中国推出11款产品,其中7款为混合动力车型。根据之前的消息,雷克萨斯将加快电气化布局,到2025年将推出10辆电动汽车,所有车型都有电动版本。根据不同地区和使用环境的需要,所提供的模型也会有所不同。

雷诺考虑生产基于日产平台的电动汽车,以推进电动进攻

据彭博社报道,雷诺正考虑推出一款比其最畅销的佐伊更大的全电动汽车,与特斯拉的3型和大众的id.3竞争,雷诺电动汽车业务总监伊曼纽尔·厄尔·维尔(Emmanuel Elb Ville)表示,该车型可以建立在与联盟伙伴日产和三菱共同打造的平台上。

兰博基尼的第一辆全电动汽车公开了4座布局,持续563公里

据海外汽车媒体报道,兰博基尼计划推出该品牌首款全电动汽车,预计将于2025年正式亮相。新车和保时捷泰肯也建立在个人防护装备平台上,并被定位为四门gt车型。整体造型深受estoque概念车元素的启发,内部有2个2座布局。就功率而言,具体参数信息尚未披露,但新车的续航里程预计将达到563公里。

亚马逊与皮卡车行业的特斯拉携手购买10万辆电动卡车

几天前,亚马逊宣布将从美国电动汽车初创公司里维埃安购买10万辆电动汽车,组建一支新的能源输送车队。据了解,亚马逊计划在2021年开始向客户交付这些电动物流车辆。到2022年将使用10,000辆汽车;到2030年,将有10万辆电动物流运输车辆投入使用。

英国公司需要311万英镑翻新电气化劳斯莱斯汽车

总部位于英国银石的路南兹(Lunaz)推出了一系列电气转换套件,可以将经典老爷车带回21世纪。目前,该公司对1961年的劳斯莱斯幻影5和1953年的捷豹xk120进行了改装,其中石勒苏益格5配备了120千瓦时的电池组。然而,电气化也很昂贵,改装套件的税前价格为35万英镑(311万元)。

美国第一个免费电动汽车充电站可以充电半小时。

10月9日,electrek报道称,美国科技公司沃尔特(Walter)周五宣布在康涅狄格州诺沃克推出首个免费快速充电站。沃尔特希望在美国建立150个免费快速充电站。新的快速充电站将使用ccs标准提供50-100千瓦的充电功率。车主可以享受30分钟的免费充电时间和大约175英里的驾驶体验。

福特林肯发布类似特斯拉超级充电桩的充电桩设计

据electrek报道,福特奢侈品牌林肯发布了全新的充电桩,但在外观上,这显然是特斯拉超级充电桩设计的翻版。林肯充电装置的形状与特斯拉相同。连接器安装在空腔内。它和特斯拉的主要区别似乎是它的蓝色而不是红色设计口,看起来像特斯拉第一代和第二代超级充电桩设计的混合体。然而,林肯充电桩也有一个小电缆和连接器。

博世开发碳化硅半导体以减少热量输出并增加驱动范围

博世计划从2020年开始生产碳化硅半导体,以提供更有效的导电性,减少电动汽车和混合动力电动汽车中的电力电子设备在路上的电力浪费。博世表示,功率管理是影响行驶距离的最重要因素之一,将电能传输到电机的过程中最浪费的副作用之一是发热。电池、负责功率控制和传输的电子设备以及电机本身将一些能量转换成热量而不是里程数。

东京大学研发新型电

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